Er is een nieuwe vergunning afgegeven voor de doorvoer van uraniumhexafluoride (UF6) via Europoort/Rotterdam naar Gronau (Duitsland). De vergunning is geldig tot 1 januari 2015 en tot die tijd kunnen er maximaal 60 transporten (zendingen) natuurlijk UF6 (dus met een gehalte van 0,72% U-235), met elk maximaal zes 48Y-cylinders per voertuig. Uranium wordt omgezet naar UF6 omdat die al bij lage temperatuur (56 graden)  gasvormig wordt en een gas is noodzakelijk om het te kunnen verrijken.
UF6 is licht radioactief, maar vooral chemisch giftig. Omdat het bij een lage temperatuur gasvormig wordt kan het zich gemakkelijk in de lucht verspreiden. Het is ook een stof die zeer sterk water aantrekt. Wanneer UF6 en water bij elkaar komen ontstaan er twee gevaarlijke stoffen: Fluorwaterstof en Uranyl fluoride. Fluorwaterstof verbrandt de ogen, de slijmhuid en de ademhalingorganen en kan longoedeem veroorzaken. Uranylfluoride is nóg giftiger dan fluorwaterstof. De route van deze transporten is: Europoort (N15) – Rozenburg (A15) – Sleewijk (A27) – Utrecht Uithof (A28) – Amersfoort Knooppunt Hoevelaken (A1) – Borne Knooppunt Buren (A35) – Enschede (N35) -  grensovergang Gronau).
Dit is dus niet de vergunning voor de transporten naar de Urenco fabriek in Almelo: die worden geregeld in een aparte vergunning. Ook daar gaat het om vele tientallen transporten per jaar. Dan zijn er nog transporten met verrijkt UF6 en met verarmd UF6. En nog transport van de lege cylinders (nou ja leeg, met zgn "heels"; achtergebleven resten van de UF6). In totaal gaat het om enkele honderden transporten per jaar in verband met de Urenco verrijkingsfabriek in Almelo.