EPZ heeft een contract getekend met Areva voor de levering van 3 transportcontainers. Met deze containers wordt tot 2036 gebruikte splijtstof van de kerncentrale nar de opwerkingsfabriek in La Hague vervoert worden. Het is deel van het contract dat in 2011 getekend is over de opwerkingstransporten. Om welk bedrag het gaat is niet bekend gemaakt.
Bron: World nuclear news
Categoriearchief: Transporten
Opwerken, plutonium, MOX, proliferatie en de NSS
Dinsdagmiddag arriveerde er weer een transport (met 28 containers) bij de Covra in Vlissingen-Oost, met hoogradioactief afval uit de franse opwerkingsfabriek in La Hague. Het kernsplijtingsafval, afkomstig uit de kerncentrale Borssele, wordt daar in de HABOG opgeslagen. Er loopt een vergunningsprocedure om de HABOG uit te breiden in verband met het langer open houden van de kerncentrale Borssele.
Bij opwerken wordt o.a. plutonium uit de brandstof gehaald. Dat is de de stof waar op de Nuclear Security Summit afgelopen maart in Den Haag afgesproken werd om het zoveel mogelijk te beperken. Dat is dus het tegenovergestelde van het scheiden wat bij opwerking gebeurt. In het slotcommuniqué van de NSS staat letterlijk: "We encourage states to minimize their stocks of HEU and to keep their stockpile of separated plutonium to the minimum level". Nederland heeft een verdrag goedgekeurd dat opwerking (en dus het scheiden van plutonium -dat in kernwapens gebruikt kan worden) tot het midden van deze eeuw mogelijk maakt. Lees verder
Vergunningen transporten UF6
Er is een nieuwe vergunning afgegeven voor de doorvoer van uraniumhexafluoride (UF6) via Europoort/Rotterdam naar Gronau (Duitsland). De vergunning is geldig tot 1 januari 2015 en tot die tijd kunnen er maximaal 60 transporten (zendingen) natuurlijk UF6 (dus met een gehalte van 0,72% U-235), met elk maximaal zes 48Y-cylinders per voertuig. Uranium wordt omgezet naar UF6 omdat die al bij lage temperatuur (56 graden) gasvormig wordt en een gas is noodzakelijk om het te kunnen verrijken.
UF6 is licht radioactief, maar vooral chemisch giftig. Omdat het bij een lage temperatuur gasvormig wordt kan het zich gemakkelijk in de lucht verspreiden. Het is ook een stof die zeer sterk water aantrekt. Wanneer UF6 en water bij elkaar komen ontstaan er twee gevaarlijke stoffen: Fluorwaterstof en Uranyl fluoride. Fluorwaterstof verbrandt de ogen, de slijmhuid en de ademhalingorganen en kan longoedeem veroorzaken. Uranylfluoride is nóg giftiger dan fluorwaterstof. De route van deze transporten is: Europoort (N15) – Rozenburg (A15) – Sleewijk (A27) – Utrecht Uithof (A28) – Amersfoort Knooppunt Hoevelaken (A1) – Borne Knooppunt Buren (A35) – Enschede (N35) - grensovergang Gronau). Lees verder
Afvoer splijtstof stligelegde LFR Petten
De splijtstofelementen uit de Lage Flux Reactor (LFR) zijn door de NRG naar COVRA in Zeeland afgevoerd. De afvoer is een belangrijke stap op weg naar de ontmanteling van deze heel kleine (30 kilowatt) opleidingsreactor. De LFR (in gebruik genomen in september 1960) is in december 2010 definitief buiten gebruik gesteld, waarna de voorbereidingen zijn gestart voor het ontmantelen van de LFR en de bijbehorende hal.
De splijtstof bestaat uit hoogverrijkt uranium, en zo pocht NRG in haar persbericht "de veilige afvoer vormt hiermee een mijlpaal bij de wereldwijde initiatieven om het gebruik van hoogverrijkt uranium in de wereld uit te bannen."
Afvoeren historisch afval Petten begonnen
De NRG is eindelijk begonnen met het afvoeren van het zogeheten historisch afval: afval dat op eigen terrein, in de Waste Storage Facility ofwel de pluggenloods, is opgeslagen vanaf de opening van de HFR in 1961. Pogingen het op te ruimen kent een bijna even lange geschiedenis. De transporten naar de Covra in Borssele zullen tot 2017 duren.
Vanaf de ingebruikname van de reactor in 1961 is het afval ongesorteerd opgeslagen. Materialen en onderdelen van verschillend stralingsniveau zijn samen verpakt. Voordat het historisch opgeslagen afval aan Covra kan worden aangeboden moet het naar stralingsniveau worden gesorteerd, gescheiden en opnieuw worden verpakt. Lees verder
Opnieuw transport Borssele – La Hague
Gistermiddag is er weer een transport per trein (met 3 containers) met radioactief afval naar de opwerkingsfabriek in La Hague vertrokken. De trein met brandstofstaven van de kerncentrale Borssele, vertrok vanaf het terrein van de Covra en werd begeleid door ME en een politiehelikopter. Het vorige transport was op 19 maart.Filmpje op: http://www.hvzeeland.nl/Nieuws/Item?nid=22307
Uranium voor Urenco Almelo op brandend schip
Nu er steeds meer bekend wordt over het uraniumhexafluoride (UF6) dat aan boord was van een vrachtschip waar op 1 mei in Hamburg brand uitbrak, is ook bekend geworden dat het uranium niet op weg was naar de verrijkingsfabriek van Urenco in Gronau, maar die in Almelo.
Een grote brand ontstond op de avond van 1 mei in de Hamburgse haven op de Atlantic Carrier, met aan boord auto's en containers, waaronder verschillende gevaarlijke stoffen. Twee weken later bleek uit antwoorden op vragen in het Duitse parlement dat er ook uraniumoxide en uraniumhexafluoride aan boord was. Uraniumhexafluoride wordt al op lage temperatuur (56 graden C) gasvormig en als gas wordt het verrijkt. Het is radioactief maar vooral chemisch giftig: in contact met water ontstaan er twee stoffen die extreem gevaarlijk zijn: fluorwaterstof en uranylfluoride. Lees verder
Vandaag: Transport Borssele – La Hague
Vandaag vindt er weer een transport plaats met uitgewerkte brandstof uit Borssele naar de opwerkingsfabriek in la Hague in Frankrijk. De trein zal via Goes, Bergen op Zoom en Roosendaal naar Belgie vertrekken en wordt, volgens de Belgische krant Het Laatste Nieuws, vanavond om 21.20 aan de Belgisch-Franse grensplaats Moeskroen verwacht. Het vorige transport, op 11 december, vertrok om ongeveer 15 uur.
Tot september 2013 zijn er, volgens de vergunning, nu nog 4 dergelijke transporten mogelijk. Lees verder
Radioactief afval op weg naar Nederland ontspoord
Een wagon met radioactief materiaal op weg naar Nederland is maandagavond na vertrek uit Tricastin (Zuid-Frankrijk) op het emplacement van Saint-Rambert-D'Albon ontspoord. De trein met vaten verarmd U3O8 (uranium oxide) was om 17:30 vertrokken vanuit het nucleaire centrum in Tricastin en hoogstwaarschijnlijk op weg naar opslag bij de COVRA, hoewel in de eerste berichten Duitsland als bestemming werd opgegeven. Als het op weg is naar de centrale opslagplaats voor radioactief afval in Borssele, is het aannemelijk dat het verarmd uranium uit de Urenco verrijkingsfabriek in Almelo afkomstig is. Verarmd uranium is het afvalproduct van verrijking en wordt in gasvorm verrijkt (UF6). Daarna wordt voor de veiligheid het gas weer omgezet in vaste vorm (poeder). Dat omzetten gebeurt (beide keren -van vast naar gas en dan weer terug) in Tricastin. Volgens de veiligheidsautoriteiten in Frankrijk (hier melding van Areva) is er geen radioactiviteit vrij gekomen.
'Verarmd' uranium zegt niet zoveel over de straling, het heeft betrekking op het percentage splijtbaar U235. Dat percentage is in verarmd uranium lager dan in natuurlijk uranium (0,8%) en in verrijkt uranium dus hoger. De straling is vergelijkbaar met natuurlijk uranium en vooral bij opname van uraniumdeeltjes in het lichaam een gevaar.
De COVRA is bezig met een procedure voor uitbreiding van de opslagfaciliteit o.a. voor de opslag van verarmd uranium. Lees verder
Dinsdag transport Borssele – La Hague
Volgens 'doorgaans welingelichte kringen' vindt er morgen (dinsdag 11 december) een transport met brandstof uit de kerncentrale Borssele naar de franse opwerkingsfabriek La Hague plaats. Hoe laat het transport begint is niet bekend, maar eerdere ervaringen leert dat dat vroeg in de morgen is. De trein zal via Goes, Bergen op Zoom en Roosendaal naar Belgie vertrekken.
Update 12 december: Transport dinsdag om 15 uur vertrokken. Nog 5 transporten mogelijk tot september 2013