Publication Laka-library:
Nederland krijgt nieuwe energie; Een voorstel deltaplan Nieuwe Energie
| Author | CDA, D66, PvdA, VVD, GroenLinks |
 |
1-01-1-30-21.pdf |
| Date | March 2010 |
| Classification | 1.01.1.30/21 (OPINION - POLITICAL PARTIES) |
| Front | 
|
From the publication:
Samenvatting
Nederland heeft nieuwe energie nodig. Er is een aanzienlijk risico dat de fossiele energiebronnen niet
kunnen voorzien in de verwachte stijgende wereldwijde vraag naar betaalbare energie. Dit leidt tot
prijsstijgingen, recessies, armoede, sociale onrust, geopolitieke spanningen en in het uiterste geval tot
oorlog. Daarnaast leidt het huidige beleid tot een versterkte klimaatverandering met grote ecologische
en economische schade tot gevolg.
De enige uitweg is een vastberaden keuze voor de toekomst. Daarom pleit dit partijoverstijgend voorstel
voor een versnelde omslag naar een volledig hernieuwbare energievoorziening in 2050. De jaarlijks
energiebesparing wordt opgeschroefd naar 3% en de jaarlijkse groei in hernieuwbare energie versneld
naar 7%. Een omslag die veel van ons land zal vergen, maar ook belangrijke voordelen biedt in de vorm
van ontkoppeling van de olieprijs, verbetering van onze internationale concurrentiepositie,
werkgelegenheid en een gezonder leefmilieu.
Verandering in technologie, economie en gedrag is nodig. Energiebesparing is aantoonbaar rendabel en
vervanging van conventionele energie door hernieuwbare energie is technisch mogelijk. Alle
geraadpleegde adviesbureaus en kennisinstellingen geven aan dat techniek niet zozeer het probleem is.
Toch zijn er in de praktijk diverse drempels die de gewenste ontwikkeling tot op heden vertragen. De
uitdaging is om de juiste maatschappelijke en economische voorwaarden voor deze omslag te creëren.
Burgers en bedrijven willen dat de overheid krachtig en inspirerend leiderschap in energietransitie
toont. Een consistente lange termijn koers met een stevig en samenhangend pakket aan
beleidsinstrumenten is nodig om drempels voor vernieuwing weg te nemen, ruimte te geven aan
decentrale burger initiatieven en innovatief ondernemerschap. Dit kan door middel van een beproefd
recept: de Deltawet. Maar dan voor Nieuwe Energie.
Een wettelijk vastgelegd teruglevertarief is daarbij cruciaal voor een consistent en stimulerend
investeringsklimaat ten aanzien van hernieuwbare energie en warmte/kracht‐koppeling. Ook de
consequente invoering en stapsgewijze aanscherping van het algemeen aanvaarde principe dat de
vervuiler betaalt door fiscale vergroening is essentieel. Een Nationaal Energietransitie Fonds bevordert
de financiering van energiebesparende maatregelen en investeringen in opwekking van hernieuwbare
energie. De overheid dient te investeren in een energie infrastructuur die in alle opzichten klaar is voor
de 21e eeuw. De uitdaging ligt in het realiseren van slim transport en waar nodig opslag van energie
zodat het variabele hernieuwbare energieaanbod goed afgestemd kan worden op de vraag.
Hernieuwbare energie wordt de standaard en niet‐hernieuwbare energie wordt uitgefaseerd. Alle
energieleveranciers in Nederland moeten wettelijk een toenemend aandeel hernieuwbaar opgewekte
elektriciteit in hun energiemix hebben. Nieuwbouw van conventionele centrales voor niet‐hernieuwbare
energie belemmert de in dit document bepleite omschakeling naar hernieuwbare energie en dus is een
directe nieuwbouwstop noodzakelijk. Als het marktinitiatief achterblijft dan dient de overheid de groei
van hernieuwbare energieproductie te versnellen door grootschalige projectontwikkeling gevolgd door
terugverkoop aan de markt. Nederland verzilvert de potentie om tot de wereldwijde top‐10 in ‘clean‐
tech’ industrie te gaan behoren. Het subsidiestelsel wordt drastisch vereenvoudigd en verbeterd.
Innovatienetwerken en ‐broedplaatsen worden gestimuleerd.
7
De overheid bevordert energie‐efficiënt gedrag door onder meer een sterk verbeterd openbaar vervoer,
strengere productnormen en verplichte toepassing van energiebeheer in gebouwen.
Vergunningsaanvragen specifiek voor energiebesparende maatregelen dienen binnen zes weken te zijn
afgehandeld, anders mogen de maatregelen worden uitgevoerd. Het goederenvervoer wordt aanzienlijk
energie‐efficiënter door zuinige voertuigen, verbetering van de binnenwaterwegen en Europese
transportregels.
Onze ambitie is net zo groot als de uitdagingen waarvoor wij nu staan. Het realiseren daarvan zal een
bijzonder grote inzet vragen van burgers, bedrijfsleven en overheid. De maatregelen zijn stevig, maar
geen enkele natie is beter geworden door achterover te leunen. Als we onze welvaart en welzijn in de
komende decennia willen zekerstellen, dan moeten we bereid zijn om de doodlopende weg van onze
verspillende en vervuilende economie te verlaten en JUIST NU te kiezen voor de nieuwe energie die
Nederland nodig heeft.